【純正FCTスリーブ付シャフト】グラファイトデザイン☆GRAPHITE DESIGN Tour AD (ツアーAD) BB-5 BB-6 BB-7 BB-8のレビューは！？

年齢不詳さん
購入に際して、いくつか利用がありました。ひとつは、純正のシャフトが軽すぎ＆やわらかい。ふたつめは、グラファトのシャフトを使用してみたかったこと。あとは装着して自分の力量次第です。

年齢不詳さん
通常はアッタス３使用ですが、やはりＢＢが気になり購入。打った感じはアッタスの方が良いと感じましたが、練習します。

30代 男性さん
Ｒ９ＭＡＸ（9.5）モトーレ（Ｓ）を使用していました。 ＢＢに入れ換え、打つとビックリ！飛距離が全く違います！今までは吹き上がるような高い弾道だったのが、強弾道に変わり、球が驚くほど伸びるようになりました。 軽いクラブが好きなので、シャフトはＢＢ５-Ｓを購入しましたが、Ｓでもかなり固めのＳ（ＸＳに近いのでは…？）だと感じたので、ＨＤ４５以下の人が扱う場合振り回さないとダメだと思うので、Ｒ１の方がいいと思います。

年齢不詳さん
テーラーメイドスリーブ付きでツアーＡＤＢＢは格安！ 実際メーカー卸値は１６８００くらいだから しかしグリップの下巻テープは雑、長さは注文より0.25インチ短い！ 納期も在庫切れとメールがきましたが、スリーブをｒ１１Ｓ用にへんこしたらすぐに送ってきました！ 注文から6日で着ましたから、他の書き込みをみると早い方だったのかも ただ頼んでいた領収書が入ってなかったのでメールしたら 直ぐに郵送するとのことで １６８００以下の新品は先ず怪しい原価割れだから

30代 男性さん
ATTAS3 6Xを使っていましたが、軽く感じてたし叩きにいくと左への引っかけが出ていたのでBBの7Sへ変更してみました。 左へのミスも無くなり方向性が良くなりましたし、伸びのある強弾道の球が打てるようになりました。飛距離も少し伸びたかも？ シャフト自体はしっかりしていますが、決して硬くはないです。適度なしなりがありいい感じです。(Xでも振れるかも) デザインも青色がとても綺麗です(^_^) まだコースで使っていませんが、結果が良ければ★5ですね！ 仕上がりについては、45inch、標準グリップでオーダーしましたが、スリーブ先端からグリップエンドまで約111.3cm。ヘッド装着で約114.5cm(45inch強)とほぼオーダー通りでした。 【ラウンド後】 良かったです。以前よりもFWキープ率が上がりました。 安心して振れるのでしっかり振るコトが出来ました。

60代 男性さん
まだコースに行っていませんが、素振りしたところではBB-8Sでも振れそうだし重量的にもその方が良かったみたいです。結局おもりを７〜８グラム程度つけました。ヘッドの走る感覚があるし、次のｺﾞﾙﾌが楽しみです。

30代 男性さん
HS４９〜５２位で打つとDJだとチーピンが多く、コースで使用をためらうことも多かったのですが、BB７Xなら安心して叩けます。平地のキャリーで２４０〜２５０Yは、飛びますね。また、クレイジーのシャフトでも打ったんですが、同等の飛距離性能でした。値段はこちらのが安いので、こちらをオススメです。

60代 男性さん
今回は女子プロの使用率の高いＢＢ５ を作ってみました。昨日グローレのヘッドに装着して初使用してみましたがなかなか良さそうです。振り易さ、飛距離ともグッドでした。

60代 男性さん
ツアーＡＤＤＪかＢＢかでかなり迷いました。某○○○５ショップやＶＩＴＲＩＡショップ等で試打を何回のし、1番フイーリングが良かったのが、ＢＢでした。練習場で打ちましたが、ＢＢは叩いても左に行かず、ほぼまっすぐな弾道で飛んでいきます。まだ、飛距離が分かりませんが、飛んでるような気がします。マイコースで早く打ってみたいです。

50代 男性さん
HS45程度ですが軽量シャフトがタイミングが合うのでレビューを見てBB5R1を選択。コースではタイミングが合わず2発プッシュアウトで距離は出てますがこれでは試合にならないのでスイングをコンパクトにゆっくりタイミングを合わせてみましたが今度はチーピン連発…ということで先が硬く当たり負けしないで強弾道の片鱗は出てましたがやはりRはRですね。あまり「硬い」というレビューに騙されないようにしましょう。「硬い」のではなく「先端側がシッカリしている」だけです。

40代 男性さん
ドライバーはBB-6、3WはBB-7、今回5W用にBB-8を購入しました。番手ごとの重量バランスだけを重視してシャフトの重さを決めましたが、やっぱり８０ｇ台のシャフトは重い。グリップは、テーラーメイドの４８ｇ（ドライバー用）を選択しましたが、結論としては、ＢＢ−７に５６ｇ（ＦＷ用）がヘッドスピードも下がらず振り切れるものだったかな〜と思ってます。暫く使って様子見します。

年齢不詳さん
【デザイン】★★★☆☆ 【軽さ】★★★☆☆ 【しなり】★★★★☆ 【コントロール】★★★★★ 【弾道】★★★★☆ 【飛距離】★★★☆☆ 【対応スピード】★★★★☆ R９SUPER TRI に問題なく装着出来ました！ 吹き上がらなくなって満足！ 球のコントロールはかなりいい感じー♪ HSは43ですが６Sでもハード過ぎず丁度いい感じー♪ ただ、練習中に知らんおっちゃんに打たせてくれと言われるのが-1です。笑

50代 男性さん
シャフトの取り付けは、いたって簡単にできました。満足です まだ、ためし打ちしていませんが雪がとけたら早く練習場に行きたいと思っています。たのしみです。

30代 男性さん
ドライバーＲ１１にＢＢ−７Ｓを使用しています。 Ｒ−１１の３Ｗを購入し、アッタス２（７０ｇ台のＳシャフト）を入れてましたが、不満があったので、今回、ＢＢ−８Ｓを購入しました。 冬場にドライバーのシャフトを交換しピッタリだったので、夏用には７Ｘを検討中。 今回のリシャフトはかなり悩みました。７Ｓ、７Ｘ、８Ｓ、８Ｘの中で最良の物を選びたかったのですが、どれも試打クラブがなく、最終的には、８Ｓを選択しましたが、結果としては良かったと思われます。６Ｓと７Ｓでもだいぶイメージは違いますし、８Ｓは更にトルクも少なくなる為、多少不安はありましたが、Ｔショット使用時で２５０ｙ、２ＮＤ使用時でも２４０ｙ程度の距離が稼げました。 月例競技で使用しましたが、方向性が抜群で５回使用し、結果は、ほぼ同じ弾道。 想像していたよりは弾道が高めでしたが、風に負けない球が打てました。 （オフィシャルハンデ１２、ＨＳ：５０程度） 知り合いのシングルさんからは、軽くて硬いシャフトよりは重くてやわらかいシャフトの方が良いというアドバイスの元、Ｘではなく、重量が１０ｇ重いＳシャフトを選択しました。ＢＢのシャフト自体が他の製品より硬く感じるので、Ｓでも十分なのかと思いました。

年齢不詳さん
今までディアマナ６３Sを使用しており、ドローが強くなったため、アヒナ７０SかDI-７Sなどに変更を考えていました。そうしたところBBが新発売となったため、インプレッションなどを参考にして、手元側のしなりが感じられるということなので、BBにしましました。アヒナも捨てがたかったのですが、カラフルなブルーにやられてしまいました。（そんな選び方は、ダメでしょうけど）フレックスSかXで迷いましたが、曲がり幅を小さくしたかったので６Xにしました。飛距離は、多少落ちると思いましたが、今までと変わっていません。当方ヘッドスピード48程度ですが、Xでも振れます。左で悩んでいる方はお勧めです。